“车路协同”是创建新一代智能交通系统的核心，一方面能够为自动驾驶车辆提供超视距感知，弥补单车智能感知系统得局限，另一方面能够实现交通环境数据的全量汇聚，支撑构建精细化、实时性的交通监测系统。

目前针对固定式车路协同系统，镭神智能已经在北京、上海、广州、深圳、郑州、西安等等70多个城市完成100多个示范应用。

此外，对于灵活部署的交通管控系统仍然存在较大的市场需求，例如：

1、在尚未安装车路协同系统的路口，需要紧急布控的场景；

2、在测试园区需要布控车路协同系统，但是希望节省搭建和拆除成本的情况。

针对需要灵活部署交通管控系统的市场需求，镭神智能同样推出了可应用的新产品！

镭神智能多功能5G激光雷达多源融合智能红绿灯

重磅新品

镭神智能刚刚推出的“多功能5G激光雷达多源融合智能红绿灯”就能满足上述需求。

镭神智能多功能5G激光雷达多源融合智能红绿灯集成了激光雷达、摄像头、毫米波雷达、智能信号灯、智能信号机、智能路侧终端（5G RSU）、组合惯导、移动电源等设备，搭载AI算法，能检测出目标的位置坐标、类别、ID、速度、尺寸等信息，进一步判断存在的“交通逆行”、“交通拥堵”、“道路遗撒”、“车辆慢行”、“异常变道”、“闯红灯”等交通事件，实现路况险情提前预警，提高城市交通运行效率。

镭神智能多功能5G激光雷达多源融合智能红绿灯分为手推式和自主移动式两款，自主移动式可根据工作人员输入的目的地，自主移动前往，节省人力部署。

移动式                                 手推式

更灵活的V2X感知 更智能的交通信号管控

自适应红绿灯智能管控：和常规红绿灯相比，智能红绿灯闪亮时间和通行方向等功能会根据路口车流量大小实时进行自适应调控，从而提高通行效率；

部署便捷，投入使用快：无需现场施工，节省了大量施工费用和人力成本，同时也大大简化了在部署常规车路协同系统时，因“封路”导致与交管部门的沟通成本；

移动灵活，支持多场景触发：和固定式车路协同相比，该智能红绿灯可以灵活移动，应用于闯红灯预警、限速引导、特殊车辆优先通行、交叉路口车辆碰撞预警、施工预警等等多种典型的车路协同场景；

一体式设计，多数据来源：多传感器及智能信号设备一体化设计，数据来源多样化，实现全方位实时动态交通信息感知，同时一体化设计也便于运营维护；

供电供网方式灵活易用：支持5G/以太网/LTE-V等多种通讯方式，灵活数据交互；可支持外部供电或太阳能板（选配）持续供电运行，也支持充电功能，满电后可连续工作8小时。

丰富的应用场景：

① 可安装在公共道路十字路口，帮助实现安全、高效和环保的道路交通系统，提升城市交通运行效率；

② 适用于智能网联测试区、示范区、高等院校和研究机构等场景，为人才培养打造真实车联网应用场景，满足科研需求，提升学生车联网理论、实践能力。

 可适配激光雷达型号