春节回家,还有返程打工,你是选择了飞机、高铁、轮船,还是自己开车回去呢?
返程的时间至少都得20小时起步……
“已经奋战20来个钟,堵出内伤”
“历时25个钟,已到深”
“足足30个小时”
“历时37个小时,我的腰啊”
“历时40个小时终于到了”
“我们已经走了三天了……
别说出省了,连市都还没出去……
“奋战了一天一夜了,现在还在湖南。”
“早上6点进安徽,晚上22点我还在安徽地盘上”
“在广西一堵就是一晚”
“开了一个小时只开了8公里,不要说出肇庆了”
明明开的是车,走得却没比蜗牛快多少,脚也抽筋了……
“4小时爬了50公里”
“3个小时,60公里”
“9个小时走100公里”
“龟速前行300公里,用时14小时”
或许可以换个思路?
“从天黑到天黑,只想弃车”
“这个速度我想下去走回义乌了”
“骑自行车应该会比较快一点”
女司机的痛……
“早上10点半出门,嘴都熬烂了,鼻炎也熬发了,且目前还缺个纸尿裤……”
“一动不动,女司机憋着又上不了洗手间,坐立难安,睡又睡不着”
紧绷疲劳的神经,总是容易发生事故
“四车追尾”
“新年第一撞,大家开车小心”
“七百多公里爬了一天一夜,还有两百多公里,……各种交通事故上演”
堵车的痛,只有亲身经历过的人最懂,尤其是开车的人,想走不能走,想睡不能睡,双手要紧握方向盘,脚还要时刻准备着抬起放下,抬起放下,抬起放下……因为前面车动一点儿就必须跟上,否则就会被加塞,那一辆车的距离也得好久才能走完呀!
而且还必须时刻保持精神,否则一晃神就会发生碰撞事故,这下不仅塞车,还心塞。
好不容易熬过了塞车路段,想要放飞自我,伴随着《奔跑》,马力不自觉地加起来~
但是!!!
由于精神长时间紧绷疲乏,驾驶员极易疲劳驾驶,堵车之后的放飞将伴随着极高的驾驶危险!
根据行业调查数据统计显示,疲劳驾驶是引发交通事故的第一大成因,疲劳驾驶在引发交通事故事件中占20%的比例,是酒驾的8倍,更占到重特大交通事故40%!
更糟心的是,不仅是春节前后堵,是所有节假日出行都堵,比如清明节还有一个多月就到了,想想还要开车回家祭祖或者外出旅游,出城的路况简直不敢想,也不知道要提前多久出发合适?还要堵多久才能到达目的地?
此外,还有五一、端午、中秋、国庆……
一想起这一幕幕堵车“盛况”,不禁让人虎躯一震!
近年来,各大车厂纷纷推出各式各样的智能汽车,堆砌了各种各样、繁多冗余的高级配件和系统平台,集各种高端功能于一身,价格昂贵不说,很多功能更是华而不实,沦为摆设。
敢问,你会在120迈放开方向盘吗?
那么,能否有这样一种汽车功能,可以在这种长时间堵车的情况下,自动紧跟前车蠕行,让驾驶员获得片刻休息,缓解疲劳感。当拥堵过后,驾驶员即可精神饱满地接管方向盘,避免疲劳驾驶,并且还不用增加太大的成本?
镭神智能有!
镭神智能研发推出的激光雷达低速自适应跟车系统解决方案,提供车规级混合固态激光雷达和低速跟车深度算法,实现在低速场景下自动驾驶,提升驾驶员驾驶的舒适性以及安全性,而且性价比极高,可以让各大主机厂用得起,车主用户买得起。
具体如何实现,请听下回分解!